わたた blog

再び、京阪電車への不満を・・・

３月は期末で忙しく、４月は期初の調整で忙しい。
社会人にとっては忙しい季節です。
ブログの更新も、遅れ遅れになってしまいました。

さて、再び京阪電車に対する不満です。
京阪電車の不思議を挙げていきたいと思います。

１．５００ｍ先の駅まで所要時間は３分
２．快速急行、準急の待ち合わせに普通は４分停車
３．京橋での中之島行きへの乗り換えは限りなく少数
４．列車が到着する前に扉が閉まるアナウンス
５．大江橋の利用を勧める無駄なポスター
６．便利を強調する雑誌記事
７．これだけの不満を背にして改善を予告しない会社

１は淀屋橋駅と北浜駅です。
この駅間は５００ｍ程度です。歩いても１０分とかかりません。
しかし、北浜から淀屋橋へ向かう列車の半数以上はこの５００ｍ進むのに３分程度もかかります。
と言うのは、淀屋橋駅始発の列車の発車待ちで北浜駅を出て１０秒ほどで信号待ち停車を余儀なくされるためです。
本来、中之島線はこの淀屋橋駅の慢性的な渋滞を緩和することが目的だったと思われるのですが、まったく機能していないのです。（もともと、中之島線の利用客はほとんど期待していないと思います。もし、公的資金で運営される鉄道なら、施設認可なんてでないんじゃないでしょうか）
まったく意味のない事業をできる京阪電車はある意味凄いです。
よく、京阪の上層部は中之島線の施設を許可したなぁと感心します。

２は守口市駅です
この守口市駅は普通電車が急行や準急と乗り換え連絡する重要な駅です。
ただ、今まではダイヤも良く、普通電車が停車して１分程度で連絡の列車が到着していました。
しかし、今は史上最悪のダイヤで普通電車が３～４分停車していることがざらにあります。元々、この程度の待ち合わせなら、不満はないのでしょうが、そうでは無かったため、利用者は不審に思っているのです。
今では、なかなか出発しないな、また人身事故でも起こしたのかなと言われる始末です。

３は京橋駅の不思議です
京橋駅は中之島線と本線（淀屋橋行き）の分岐駅になります。
厳密には天満橋駅からの分岐ですが、同一ホームの対面での乗り換えができるのは京橋駅までなので、事実上の分岐駅になります。
さて、この京橋駅ですが中之島行きの快速急行なら対面に淀屋橋行きの普通電車、淀屋橋行きの準急なら中之島行きの普通電車が連絡しています。
この際、どの程度の人が乗り換えるのかと言えば、準急から中之島行きの普通電車に乗り換える方を見かけることがほとんどありません。
逆に快速急行から淀屋橋行きの普通電車に乗り換える人はかなりいます。
元々、京橋駅はＪＲ線との乗換駅でもありますので、京都方面から淀屋橋・中之島方面に向かう人の約半数以上は京橋で下車します。残った乗客のうち、快速急行で中之島に向かう人は極めて少なく、殆どの人は対面の淀屋橋行きの普通電車に乗車します。明らかに快速急行に残っている乗客の方が対面の普通電車に乗車している人より少なくなる状態です。それなら快速急行が淀屋橋まで行けばいいのにと思うのは私だけでしょうか？

４は京阪電車の駅、全般に言えることです。
京阪電車は、本当に凄い会社です。
駅に列車が停車する前（１～２秒前）から「○番線、快速急行、中之島行きの扉が閉まります」等のと放送が入ります。扉が開く前から（と言うより、列車が停車する前から）、扉が閉まりますって、なんやねん！って関西人ならツッコミを入れることころです。京阪電車はボケをいれているのでしょうか・・・

５の大江橋を勧めるポスターは企業視点
お客様にお願いをすることは、基本的には安全を確保するためだけで、企業の都合でお願いすることはマナー違反だと思っています。
しかし、京阪電車は自らの失敗（中之島線開業で淀屋橋駅が混雑する状況を作り出した）をお客様へのお願いで解消しようとするのはいかがなものでしょうか？
ちなみに、この件に関しては京阪電車のＨＰで苦言を呈したところ、数日後にはポスターはなくなりリーフレットのみになっていました。私だけではなく、いろんな方からも批判があったのでしょう。

６は守口・門真ウォーカーなる雑誌です
超ローカルな雑誌ですが、漫才師の中川家の出身地でもあるため、中川家を起用しての発行でした。
しかし、その中の記事で「京阪電車は中之島線開業でますます便利になった」との記事があります。絶対ありえないことです。「中之島線開業で不便になった京阪電車」ならしっくりくるのですが。

７は・・・
これだけの不満を言われているはずなのに改善策がない京阪電車の経営幹部は素晴らしいと思います。
いいかげん、ダイヤを改訂とは言わなくとも、中之島線のダイヤを見直します等のアナウンスがあってもいいものです。
それは無理としても、淀屋橋駅の混雑について、お詫びのポスターでも出したらどうでしょう。大江橋を利用してくださいなんでポスター作る費用と時間があるなら、そちらの方が遙かに素晴らしいと思うのも私だけだろうか・・・

微妙なタイトルでの書き出しですが・・・

今年も残す日も僅かになりました。
そこで、少々おめでたい写真をと思いまして、明石鯛の写真を掲載しました。この鯛は息子のお宮参りの際、実家で食べた鯛です。
現在、私の実家は明石に引っ越しています。もともと引っ越す前の神戸市西部の垂水（私の出身と称する町）も明石まで５ｋｍほどの距離ですので明石鯛は結構商店に並ぶ魚になります。

さて、この話題が何故「灯台もと暗し」になるのかですが・・・
息子のお宮参りと言うことで、両親が明石鯛を奮発してくれました。
ここで、お気づきでしょうか？普段から明石市民がそうそう明石鯛を口にする機会はないのです。
まぁ普段から鯛ばかり食すのは天下を平定した後の松平元康（徳川家康さんの方が解りやすい？）さんでしょうか。
そんなに毎日鯛ばかり食べるわけにいかない、当然と言えば当然なのですが。ただ、いざ鯛を食べようと思った時、どの程度の明石市民が明石鯛を食しているのか？となると疑問です。
良いことなのか悪いことなのか、ある意味、明石鯛はブランド品です。つまり高価な魚なので、そうそう食べたいと思っても安易に買える魚ではないのです。

こんなこと、結構みなさんの周辺でもありませんでしょうか？
例えば、もう１点、出身地の話をすれば、神戸は水の美味しい町のイメージをお持ちの方が多いかもしれません。
このイメージは半分当たりで半分間違いです。
美味しい水は「六甲のおいしい水」ではなく、「宮水」と呼ばれる水です。神戸、特に灘は日本の酒所として有名です。この「宮水」は日本酒を製造するのみに使用される水で、一般の神戸市民が口にすることはありません。また、六甲山系の水は港に運ばれ、船舶の補給水として使用されます。ちなみ一昔前は、赤道を越えて（長期間航海になっても）も腐らない水として神戸の水は重宝されたそうです。
逆に美味しくないのは、水道水です。六甲山系をかかえる神戸は水道にも六甲からの綺麗な水が使用されてそうなイメージがあると思いますが、大きな間違いで、こちらは隣の大阪府の淀川から最長６０ｋｍ程度の水道管で神戸西部や果ては明石市東部まで水を運んできます。こんな長距離を運んでくるのですから塩素が多めに入ります。するとカルキ臭くなります。つまり、不味いのです。

美味しいモノを地元に持っても、その味を堪能することは地元民はなかなか難しいのです。

年末になり、年賀状を書かなければならない季節になりました。（上の写真は本文を読むと意味が解ります）

元々筆無精の私としては、年賀状は書きたくないもので、結婚するまでは毎年１０通程度しか書いていませんでした。
結婚してからは、家長として、親族並びに、日頃お世話になっている方、結婚式にお招きした方々にも出すようになり、その枚数は５～６倍となり、結構な枚数を書くようになりました。

今年は、秋に子供が産まれたこともあり、子供の写真付きの年賀状を用意することにしました。
今年もインクジェットプリンタ用の年賀葉書を買おうと出かけると、今年からインクジェット写真用葉書なるモノが発売になりましたとあります。
通常の葉書より１０円ほど高く、枚数も多いのでアップ金額もバカにならないなぁと思っていました。
ただ、初めて子供の写真を付けた年賀葉書を書くことにしたので、ここは「お試し」も含めインクジェット写真葉書を購入することにしました。

結論、なかなか良いです。
写真用だけあって本文を書く面は光沢紙になっています。
写真ファイルをプリントアウトすると写真のような仕上がりで、店舗で印刷を依頼した葉書と比較しても見劣りする部分が非常に少なくなったなと思います。

さて、今回は先にも記載したとおり子供の写真を付けることにしました。
どの写真が良いか嫁さんと写真を見比べながら、「これか？」、「あれか？」と言いながら見ていた中に面白い写真がありました。

つい、実家の前で「これは！！！」と思い、思わずシャッターを押したものです。
皆さん、どうでしょうか？
通常、何気なく見かける「回送」車両。私も時々、なぜ営業運行してくれないと思うこともあります。（特に京阪電車、なぜ、そんなに回送が多いのかと不思議に思いますが）
そんな中、こんな表示にしてくれると、「しゃぁないかぁ（仕方ないか）」と思えてしまいます。
「誠に申し訳ございませんが、回送させて頂きます」だと長すぎでしょうから、この程度の表示がベストですね。